一、項目簡介

    機械式汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗臺是由驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機構(gòu)、位置調(diào)整系統(tǒng)、控制顯示等系統(tǒng)組成，適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗。該試驗機由電磁調(diào)速系統(tǒng)控制電機運行，通過偏心裝置帶動連桿，同時驅(qū)動二級連桿使擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿，完成對穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗。該機無污染、效率高，具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗空間，配上合適的輔具，可完成不同規(guī)格的汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗。該機通過單片機控制，實現(xiàn)試驗次數(shù)到達自動停機功能，該機集成度高，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，性能穩(wěn)定、可靠，操作簡單。廣泛應(yīng)用于廠礦企業(yè)、科研院校等行業(yè)。

二、方案描述（參閱附圖）

1、主機：機械加載，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機構(gòu)，電磁調(diào)速電動機驅(qū)動，利用飛輪的儲能方式，保證加載的均勻穩(wěn)定性和運行的可靠性，使整個交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。另外還具備X、Y、Z軸三個方向預(yù)調(diào)節(jié)裝置（即根據(jù)穩(wěn)定桿的長度、臂長、臂長與長度間的角度三個方向可以自由調(diào)整）、振幅（擺動幅度）調(diào)節(jié)裝置等。

2、傳動系統(tǒng)：由減速裝置、絲杠及導(dǎo)向部分組成。

3、驅(qū)動系統(tǒng)：電磁調(diào)速電動機驅(qū)動。

4、測量控制系統(tǒng)：試樣破壞的檢測采用動態(tài)負荷傳感器，試驗次數(shù)的記錄采用光電傳感器，頻率的調(diào)節(jié)采用電磁調(diào)速電機。通過各種信號處理，實現(xiàn)顯示、控制等功能并記錄試驗次數(shù)、試驗頻率等。穩(wěn)定桿損壞自動停機。調(diào)整簡單，性能穩(wěn)定。

5、安全保護裝置：達到設(shè)置次數(shù)和試件破壞自動停機、過電流、過電壓、超速保護裝置等。

6、附具：通用夾具（1套）。

三、主要性能指標(biāo)

1．最大試驗力（推拉力）：                20kN

2．振幅（擺臂行程即推拉長度）：           Max：±80mm 可調(diào)

3．試驗頻率：                            1～5Hz可調(diào)

4．試件最大直徑：                        Φ26mm

5．計數(shù)器容量：                          9×10⁹次

6．功能：                                設(shè)置試驗次數(shù)自動停機；試件斷裂自動停機；兩端同時加載，即試件兩個擺臂同時做相反的運動。

7．被試驗穩(wěn)定桿的長度：                  300～1200mm可以調(diào)整（手動方式）

   兩軸之間的安裝距離：                  300～1200mm可以調(diào)整（手動方式）

       在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿（擺桿）處具有刻度尺標(biāo)示，以準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅

8．被試驗穩(wěn)定桿的臂長：                  100～560mm可以調(diào)整（手動方式）

具有刻度尺標(biāo)示，以準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置；

9．被試驗穩(wěn)定桿的臂長與長度間角度間的長度：0～100mm可以調(diào)整（手動方式）

10．主電機功率：                          11kW

11．顯示：                                數(shù)字顯示試驗次數(shù)、試驗頻率、試驗起止時間等。

12．電源電壓：                           三相四線制380V，50Hz

13．主機尺寸：                            約2550×1850mm